蓄能器是一种把液压存储在液压容器中，等到需要时又把液压释放出来的装置。可以说，蓄能器是整个液压系统中很重要的组成部分，保证系统安全、节能。而活塞式蓄能器是众多储能器中比较独特的一员，其独特所在不仅仅因为各种优点，还因为其组成结构。
活塞式储能器主要由三个部分组成，活塞、缸筒、端盖，其中端盖包括油口端与氮气端。这三个部分当中，缸筒与其他蓄能器缸筒没有太多的差异，活塞式蓄能器主要特点来自活塞和端盖。
从其名称上也可以大概猜出，活塞是其核心所在。在活塞的封闭端面不仅承受工作流体的压力，而且还要与缸盖、缸壁构成燃烧室或压缩容积。活塞的材质需要能够承受压力的材质制作，所以铸铁、铸钢等材料，是比较常见的制作材料。
而在端盖方面，结构较为复杂，但是油缸缸盖体的里端内腔便设有挡环、挡污环、密封圈、轴套和挡圈等多种装置，当然这些复杂的结构都是值得的，可以让活塞式蓄能器更加安全、可靠。
现在有些新型的活塞式蓄能器，经过升级改造，液压油流失及密封圈使用寿命短等一些技术问题，使其更受欢迎。
文章出自：http://www.naisehyd.com/newsd-nid- 490 .html